Polerowanie lakieru

Każdy lakier jest inny i do każdego lakieru podchodzimy indywidualnie z doborem past, padów i maszyn polerujących.

Najpopularniejszą metoda polerowania jest korekta lakieru 1 etapowa.

Dzięki tej korekcie możemy większości przypadkach uzyskać pełny połysk lakieru z usunięciem bardzo dużej ilości mikrorys co dla większości Klientów jest wystarczające, ale czasami zdarza się tak że:

1 etap na lakierze MAZDY = 2 etapy na lakierze AUDI

1 etap na lakierze CITROENA = 2 etapy na lakierze BMW

także najważniejsza rzeczą w wycenie korekty jest

– weryfikacja stanu lakieru

– ilość mikronów lakieru

– sprawdzenie czy lakier jest metalizowany/niemetalizowany

– czy auto było już polerowane

– jaki efekt chce uzyskać klient

– czy na aucie będzie ceramika, elastomer bądź folia.

Zapraszamy do nas na Bezpłatną weryfikacje stanu lakieru.